setting camber pour gt350 2016

[stephane]

bonjour j'ai besoin de conseils pour ajuster et améliorer ma Gt350 2016,



Je n'ai aucune modification de fait 100% original (j'ai l'option track pack) Je fais environ 7 jours de rodage par an.



Je fais avancer le Hoosier R7 295.



Je souhaite améliorer la tenue de route dans les virages et réduire l'usure du pneu avant et le côté conducteur s'use plus rapidement.

 

[stephane]

bonjour j'ai besoin de conseils pour ajuster et améliorer ma Gt350 2016,



Je n'ai aucune modification de fait 100% original (j'ai l'option track pack) Je fais environ 7 jours de rodage par an.



Je fais avancer le Hoosier R7 295.



Je souhaite améliorer la tenue de route dans les virages et réduire l'usure du pneu avant et le côté conducteur s'use plus rapidement.

anglais

hello I need advice to adjust and improve my 2016 Gt350,



I have no modification of 100% original fact (I have track pack option) I do about 7 days of lapping annually.



I drive Hoosier R7 295 forward.



I would like to improve the handling in turns and reduce the wear of the front tire and the driver side wears out more quickly.

 

[yotah1]

Bonjour Stéphane

Normalement dans ton kit avec le manuel d'utilisateur dans ta boite à gants, tu dois avoir une feuille qui te donne les réglages de carrossage et pince/ouverture conseillés par Ford pour une utilisation piste. Cela te donnera un bon point de départ pour régler ta voiture. Il faut par contre investir dans des camber plates pour régler le carrossage sur le train avant et je conseillerais aussi d'investir dans des bras réglables pour le train arrière afin d'être plus apte à régler la voiture toi même, ou même our faciliter la vie du mécanicien qui fera le travail pour toi (d'origine le réglage des bras arrière est assez difficile d'accès, mêmem avec un pont élévateur).

Perso j'ai des camber plates Steeda mais le top du top est chez Maximum Motorsport, BMR ou Vorschlag. Pour les bras arrières, j'utilise Full Tilt Boogie Racing sur ma voiture et j'en suis très content.

Pour la feuille de réglages, elle ressemble à ça :

 

[stephane]

ok Thank you for going forward I will order the Maximum Motorsport, back I am not sure which model you recommend to me?

 

[Tonymustang302]

ok Thank you for going forward I will order the Maximum Motorsport, back I am not sure which model you recommend to me?

get the spl lower control arms so you can adjusg the lower out more to get 3-3.5

 

[stephane]

êtes-vous celui que vous recommandez d'utiliser?
www.tf-works.com/full-tilt-boogie-racing-irs-adjustable-toe-links-s550-mustang-all/

 

[302 Hi Pro]

TMO International!

How sweet it that?

 

[stephane]

are you the one you recommend to use

 

[yotah1]

http://fulltiltboogieracing.com/2016_GT350_and_GT350R_Suspension_Parts_and_Tools.htm

Most of what you need can be found here.

 

[PaddyPrix]

êtes-vous celui que vous recommandez d'utiliser?
www.tf-works.com/full-tilt-boogie-racing-irs-adjustable-toe-links-s550-mustang-all/

c'est pour l'arriere, ce qui est bien, mais cela n'aidera pas vos pneus avant.

obtenir la plaque de reglage de la caster-camber de vorshlag. vous pouvez ensuite placer votre pneu plus vers l'interieur afin qu'il s'use uniformement.

 

[blacksheep-1]

Tell Bruce at Full Tilt, the Blacksheep says "hello", he's a great guy to deal with, good products, and a no nonsense person